吊車出租這個行業(yè)現(xiàn)在的狀態(tài)重要表現(xiàn)在以下：吊車租賃這種企業(yè)涉及的是國有企業(yè)的有十幾家，占被觀察企業(yè)的的百分之十左右，大多數(shù)的都是民營企業(yè)，約占百分之7十左右，另有那些中外合股企業(yè)和外商獨資企業(yè)啦約占百分之2十左右。民營企業(yè)比2008年的58.5%略有降落。民營租賃上海浦東設(shè)備安裝多少受到了經(jīng)濟(jì)危機(jī)波及，但即便如此，民營企業(yè)仍然從比例上占優(yōu)勢。中外合股成分由一6.9%降落至一0.6%，與之相比，國有成分比2008年的一0.8%略有提拔，2008年外商獨資占據(jù)的一3.8%，2009年這一比例到達(dá)了22.7%，有了大幅度的增加，由此可見，2009年中國工程機(jī)器租賃企業(yè)的性質(zhì)尚未產(chǎn)生大的變革，民營企業(yè)連續(xù)占據(jù)分裂瓜分。

吊車租賃和中國良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢與積極的經(jīng)濟(jì)政策有著密切的干系。在被訪者辦事的企業(yè)中，從事租賃業(yè)不到5年的有72家，占觀察企業(yè)總數(shù)的58.5%；已從業(yè)5??一0年的有39家，占3一.7%；從業(yè)一0年以上的有一2家，占9.8%。從事租賃業(yè)不到5年的企業(yè)，2008年觀察中占所觀察企業(yè)總數(shù)比例為67.7%，到2009年則降到58.5%。兩個比例數(shù)折射出工程機(jī)器租賃企業(yè)在顛末了2008年雨后春筍般的發(fā)展態(tài)勢之后，吊車出租從業(yè)時間較短、設(shè)備單一的租賃企業(yè)之間的競爭日趨猛烈，一些力量單薄的企業(yè)已被淘汰出局。分別是專業(yè)工程機(jī)器租賃公司、附屬施工企業(yè)的租賃公司、附屬制造商的租賃公司、附屬署理商的租賃公司和其他涉及租賃業(yè)務(wù)的公司。此中專業(yè)工程機(jī)器租賃公司有66家，占總數(shù)的53.7%；附屬施工企業(yè)的租賃公司有24家，占總數(shù)的一9.5%；附屬制造商的有一8家，占一4.6%；附屬署理商的有3家，占2.4%；另有其他涉及租賃業(yè)務(wù)的公司有一2家，占9.8%。

專業(yè)工程機(jī)械租賃公司占總租賃公司的53.7%，較2008年的44.6%有所上升。根據(jù)聯(lián)合采訪與觀察的事情，許多建筑企業(yè)的設(shè)備管理部門逐漸趨于專業(yè)化，逐漸形成專業(yè)化的租賃公司。這是建筑企業(yè)提高設(shè)備利用率和資產(chǎn)管理水平的要求。與此同時，一些租賃公司的獨立性也越來越強(qiáng)。租賃業(yè)務(wù)規(guī)劃根據(jù)實際環(huán)境優(yōu)先考慮租賃期限長或利潤率高的用戶。這些發(fā)展有利于資源的最佳配置。另一方面，由于國內(nèi)沒有專門的租賃企業(yè)代理機(jī)構(gòu)，只要有設(shè)備就可以開展業(yè)務(wù)，租賃行業(yè)在擴(kuò)張之時面臨著市場失靈的現(xiàn)實問題。

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